Corolla
En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo,; en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.
Motor
1.8 litros DOHC 16 válvulas VVT-i dual de 4 cilindros 132hp a 6000 rpm; 128 lb.-pies a 4400 rpm
2.4 litros DOHC 16 válvulas VVT-i de 4 cilindros 158hp a 6000 rpm; 162 lb.-pies a 4000 rpm
Índice de Emisión
Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II)
Transmisión
Manual de 5 velocidades con overdrive
Automática con 4 velocidades controladas electrónicamente y overdrive (ECT-i)
Automática con 5 velocidades controladas electrónicamente y overdrive (ECT-i)
Carrocería
De una sola pieza
Tren de tracción
Motor frontal, tracción delantera
Suspensión
Amortiguador de barra frontal independiente MacPherson con suspensión trasera de barra de torsión, con barras estabilizadoras delanteras y traseras (el XRS añade abrazadera de torre deportiva)
Civic
Sus ocho generaciones combinadas suman más de 16 millones de unidades vendidas.
Motor: SOHC i-VTEC® de 140 caballos de fuerza y 1.8 litros
Vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2)[2]
Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[3]
En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo,; en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.
Motor
1.8 litros DOHC 16 válvulas VVT-i dual de 4 cilindros 132hp a 6000 rpm; 128 lb.-pies a 4400 rpm
2.4 litros DOHC 16 válvulas VVT-i de 4 cilindros 158hp a 6000 rpm; 162 lb.-pies a 4000 rpm
Índice de Emisión
Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II)
Transmisión
Manual de 5 velocidades con overdrive
Automática con 4 velocidades controladas electrónicamente y overdrive (ECT-i)
Automática con 5 velocidades controladas electrónicamente y overdrive (ECT-i)
Carrocería
De una sola pieza
Tren de tracción
Motor frontal, tracción delantera
Suspensión
Amortiguador de barra frontal independiente MacPherson con suspensión trasera de barra de torsión, con barras estabilizadoras delanteras y traseras (el XRS añade abrazadera de torre deportiva)
Civic
Sus ocho generaciones combinadas suman más de 16 millones de unidades vendidas.
Motor: SOHC i-VTEC® de 140 caballos de fuerza y 1.8 litros
Vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2)[2]
Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[3]
Suspension
Suspensión delantera MacPherson con travesaño
Suspensión trasera con enlaces múltiples
Rines de 15" con cubiertas completas
Faros de día (DRL)
Estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE™)
Suspensión delantera MacPherson con travesaño
Suspensión trasera con enlaces múltiples
Rines de 15" con cubiertas completas
Faros de día (DRL)
Estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE™)
Seguridad y carroceria
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD)
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)[4]
Bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS)
Bolsas de aire delanteras laterales con sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS)
Bolsas de aire laterales tipo cortina
Apoyacabezas activos en el asiento del conductor y del pasajero delantero.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD)
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)[4]
Bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS)
Bolsas de aire delanteras laterales con sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS)
Bolsas de aire laterales tipo cortina
Apoyacabezas activos en el asiento del conductor y del pasajero delantero.
Este viernes hablaremos de los 2 nuevos vehiculos. Una pista: son caros